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地脚螺栓的加固方法

1、可以采用二次浇注的方法，即在浇注基础时预留适当尺寸的螺栓孔。待设备到场，确定其设备底座螺栓孔的位置后，再将螺栓放入螺栓孔，进行二次浇注固定。

2、如果已经浇注好基础，且螺栓位置偏移不大，可根据实际情况在设备底座上将原有螺栓孔改成长圆孔，并在基础上加设光面钢板，以做成滑动支座，以使设备就位。若设备不允许有移动，可将底座与钢板焊接，焊缝高度根据钢板及底座尺寸设计。

3、若基础已浇注完成，且螺栓位置偏移过大，呵呵，拆除重做吧，那是施工质量问题了。

地锚和地脚螺栓的区别

路侧波形梁端头地锚式和圆头式的比较大区别，在于地锚式端头采用混凝土基础；而圆头式端部则在端头附近加宻立柱，但立柱高度不变。

端头地锚式即在端部设现浇混凝土地墩；这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面，在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时，车辆会沿斜置波形梁上而吸能。侧面碰撞时同样有较好的导向功能。

沉头螺栓也可称为沉头螺钉、螺栓叫法不同、但使用一样。沉头螺钉大多用在需要安装后，零件的表面不能有凸起的地方，所紧固的零件又有厚薄两种，所谓厚的，就是说被紧固的零件厚度大于沉头螺钉头部的厚度，螺钉上紧后，尚有一部分螺钉的螺纹没有进入螺纹孔中。这种情况，沉头螺钉肯定可以拧紧。一般采用Ｑ２３５钢材制作，强度高的使用Ｑ３４５Ｂ或１６Ｍｎ材质加工，也有用４０Ｃｒ材质加工８。通常还有一种情况，就是被紧固的零件厚度小于沉头螺钉头部的高度，这在机械设备中常见于钣金零件，如机箱的合页与门和箱体的联结；设备的钣金外罩与设备的联结等等。由于零件的厚度小，被紧固的钣金零件，螺钉过孔完全成了一个圆锥孔，在这种情况下，当沉头螺钉被拧紧时，螺钉头部并不是锥面压紧钣金件，而是螺钉头根底部与螺纹孔的顶部挤死，虽然感觉螺钉是拧紧了，但是钣金件是被卡住而不是被压住，在这种情况下，虽然感觉螺钉拧紧了，但是钣金件确实没有被拧紧。这是非常常见的情况。

防止螺丝螺栓松动的方法

1.双螺母——就是使用两个螺母固定，两个螺母会起到一个相互挤压的力量，从而起到防止松动的效果，但这只限于防止比较弱小的松动，并不能起到强有力的预防松动的效果。

2.开口销——是一种将扁形盘条弯曲后并在一起，且将弯曲点处加工成环形制成的零部件，将其插入螺母槽或者螺栓尾部的开孔内，然后将其尾部的分叉掰开，这样就能够防止 螺母与螺栓的相对转动，起到防止 松动的作用。